Vowenx · Durite de frein moto
Durite de frein hydraulique moto en silicone et aluminium
Une durite de frein qui durcit, se fissure ou suinte, sur une moto, c'est un point de sécurité à ne pas négliger. Cette durite hydraulique en silicone et aluminium remplace la ligne fatiguée et restitue une pression de freinage franche et constante.
4.7(23 avis)⭐ Note de 4.7/5 basée sur 23 avis clients.
Modèle: 1 Set 90cm
Quantidade
- Entrega 24-48h
- Pagamento seguro
- Devolução 30 dias
- Suporte 7 dias/7
Detalhes do produto
À l'usage, cette durite redonne du mordant au freinage. En silicone souple renforcé d'aluminium, elle résiste à la chaleur, à l'usure et à la corrosion sans se dilater sous pression. Fini la sensation de frein spongieux liée à une ligne fatiguée, place à un freinage net.
Compatibilité et usages
Cette durite convient à la plupart des motos, scooters, quads et VTT équipés d'un système de freinage hydraulique. Elle se raccorde avec un filetage M10 x 1,25 et un diamètre intérieur de 10 mm, et existe en plusieurs longueurs, de 30 à 220 cm. Mesurez votre ligne d'origine, de centre à centre des raccords, et vérifiez la longueur avant de commander.
Caractéristiques techniques
- Marque : Vowenx
- Type : Durite de frein hydraulique pour moto
- Matériau : Silicone souple et aluminium
- Filetage : M10 x 1,25
- Diamètre intérieur des raccords : 10 mm
- Angle des raccords : 28°
- Longueurs disponibles : De 30 à 220 cm
- Couleur : Noir, raccords ton argent
- Contenu du colis : 1 durite, 2 vis, 4 joints
- Poids : 0,25 kg
Conseil d'utilisation
Le conseil de l'équipe : après la pose, purgez soigneusement le circuit pour chasser l'air, c'est ce qui garantit un frein ferme et sûr.
Présentation
Fabriquée en silicone souple doublé d'aluminium, cette durite résiste à la chaleur, à l'usure et à la corrosion. Sa double protection limite la dilatation sous pression pour conserver un freinage précis. Le kit comprend la durite ainsi que deux vis et quatre joints pour le raccordement sur un circuit hydraulique.
Points forts
- Freinage précis : Une durite qui ne se dilate pas sous pression, pour un frein ferme et réactif.
- Matériaux résistants : Silicone souple et aluminium : résistance à la chaleur, à l'usure et à la corrosion.
- Montage universel : Filetage M10 x 1,25 et raccords 10 mm compatibles avec la plupart des circuits hydrauliques moto.
- Kit complet : Livrée avec deux vis et quatre joints pour le raccordement.
Pour qui ?
Pour le motard qui remplace une durite de frein fatiguée et veut retrouver un freinage franc. Et pour le mécanicien ou le préparateur qui refait un circuit de freinage hydraulique sur moto, scooter ou quad.
Questions fréquentes
À quoi sert cette durite ?
Elle remplace la durite de frein hydraulique d'une moto, pour transmettre la pression du maître-cylindre à l'étrier et retrouver un freinage franc.
Est-elle compatible avec ma moto ?
Elle convient à la plupart des motos, scooters, quads et VTT à freinage hydraulique, avec filetage M10 x 1,25. Vérifiez la longueur nécessaire avant de commander.
Quelle longueur choisir ?
Mesurez votre durite d'origine de centre à centre des raccords ; le modèle existe en plusieurs longueurs de 30 à 220 cm.
En quoi est-elle fabriquée ?
En silicone souple renforcé d'aluminium, des matériaux qui résistent à la chaleur, à l'usure et à la corrosion.
Que contient le kit ?
La durite, deux vis et quatre joints pour le raccordement sur le circuit hydraulique.
Faut-il purger le frein après la pose ?
Oui, une purge soigneuse est indispensable pour chasser l'air du circuit et garantir un freinage sûr.
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Perguntas frequentes
Elle remplace la durite de frein hydraulique d'une moto, pour transmettre la pression du maître-cylindre à l'étrier et retrouver un freinage franc.
