Visuel Anamoparts du kit G4KJ avec bielles, pistons, segments, coussinets et les repères 23510-2G540 et 23040-2G500
Deux groupes de coussinets avec leurs passages et deux demi-rondelles de butée séparées
Quatre pistons vus côté couronne et intérieur, avec quatre axes, huit clips et segments
Quatre bielles alignées avec leurs chapeaux, fixations et bagues de pied visibles
Quatre ensembles piston et axe avec deux clips chacun et les groupes de segments disposés en dessous
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Anamoparts · Composants moteur

Kit bielles pistons et coussinets Anamoparts G4KJ 2,4 L

Ce kit Anamoparts regroupe bielles, pistons, segments et coussinets pour une application annoncée G4KJ de 2,4 L essence. Les références de chaque composant et leurs cotes doivent correspondre aux mesures du moteur avant de préparer la réfection.

222,53 €Disponible à la commande

Quantité

  • Livraison 8 à 10 jours
  • Paiement sécurisé
  • Retour 14 jours
  • Support 7j/7

Détails du produit

  • Ce kit Anamoparts vise une réfection du moteur quatre cylindres essence G4KJ de 2,4 L. Il regroupe les bielles, les pistons et leur segmentation, ainsi que des coussinets et des demi-rondelles de butée. Les photos détaillent chaque famille de pièces, tandis que les références doivent être contrôlées séparément avant commande.

    Un ensemble de pièces internes illustré en détail

    Le visuel principal montre quatre bielles et quatre pistons, avec axes, clips, segments et deux groupes de coussinets. Les autres photos permettent d’observer les couronnes et l’intérieur des pistons, les chapeaux de bielle avec leurs fixations et les ouvertures des coussinets.

    La quantité visible aide à préparer l’inventaire de l’intervention ; faites confirmer la nomenclature livrée. La présence de zones sombres sur les jupes ou de bagues de couleur dorée sur les bielles ne suffit pas à identifier un revêtement ou un alliage précis.

    Contenu visible sur les cinq photos
    FamilleÉléments illustrés
    Bielles4, avec leurs chapeaux et fixations visibles
    Pistons4
    Axes et clips4 axes et 8 clips
    SegmentationÉléments répartis pour les quatre pistons
    CoussinetsDeux groupes de demi-coquilles
    Butée axialeDeux demi-rondelles

    Rapprocher les références composant par composant

    Le bandeau Anamoparts reprend 23510-2G540 et 23040-2G500. Le texte fournit plusieurs autres références, regroupées ci-dessous. Une correspondance sur la bielle ne valide pas automatiquement les pistons et les coussinets du même ensemble.

    Références annoncées dans l’offre
    FamilleRepères à contrôler
    Bielles23510-2G500 ; 23510-2G540 ; 23510-2G520 ; 23510-2GGA0 ; 23510-2G541 ; 23510-2G552
    Pistons et segments23410-2G500 ; 23040-2G500
    Coussinets principaux / bielle et butée21020-2G020 ; 23060-2G020 ; 21030-25000
    Autres numéros placés parmi les bielles dans la source23410-2G511 ; 23410-2G521 ; 23410-2G510 — classement à confirmer

    Le complément au catalogue TEIKIN, volume 19, juin 2021 classe notamment 23410-2G511 et 23410-2G521 parmi des références de pistons G4KJ. Ces numéros ne sont donc pas présentés ici comme des équivalences de bielles. Ce document ne certifie pas le kit Anamoparts ni ses dimensions.

    G4KJ 2,4 L : ne pas étendre la liste aux moteurs 2,0 L

    Le titre et le visuel ciblent G4KJ 2,4 L. La longue liste fournisseur mélange pourtant des 2,0 L, des versions turbo, des hybrides et différentes générations de Sonata, Optima, Sorento, Sportage ou Tucson. Elle ne constitue pas une validation de tous ces véhicules pour le kit entier.

    La section réservée aux pistons cite notamment Sonata, Optima et Sorento 2,4 L en 2011–2013. Ces périodes concernent cette section et ne valident pas l’ensemble des bielles, coussinets et pistons. Identifiez le code moteur réellement monté et utilisez le VIN pour rapprocher chaque référence.

    Déterminer les cotes avant la commande

    Aucune cote standard ou réparation n’est sélectionnable dans cette offre. Faites préciser le diamètre des pistons, les dimensions des axes, l’entraxe des bielles, les hauteurs de segments et la cote des coussinets. Ces valeurs doivent répondre aux mesures du bloc et du vilebrequin, notamment après usinage.

    Confiez à l’atelier le contrôle des jeux, de l’appariement des bielles et de leurs chapeaux, ainsi que la procédure de serrage des fixations. Les joints, la distribution et les autres pièces de réfection ne sont pas annoncés dans le contenu illustré.

Avis clients

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Questions fréquentes

  • Les bielles font-elles partie de l’ensemble illustré ?

    Oui. Le visuel principal et une photo dédiée montrent quatre bielles avec leurs chapeaux et fixations. La nomenclature livrée reste à confirmer avant réfection.

  • Combien de pistons et d’axes voit-on ?

    Les photos montrent quatre pistons, quatre axes et huit clips, ainsi que les éléments de segmentation.

  • Ce kit convient-il aux moteurs 2,0 L turbo de la liste ?

    La cible annoncée est G4KJ 2,4 L essence. Les lignes 2,0 L et turbo mélangées dans le descriptif ne valident pas la compatibilité du kit complet.

  • Les références 23410-2G511 et 23410-2G521 désignent-elles des bielles ?

    Le catalogue TEIKIN consulté les classe parmi des références de pistons G4KJ. Leur emplacement dans la rubrique bielles du fournisseur ne permet pas de les traiter comme des références de bielles.

  • Les coussinets sont-ils en cote standard ?

    Aucune cote standard ou réparation n’est précisée pour cette variante. Il faut confirmer la cote nécessaire à partir des mesures du vilebrequin et des logements.

  • Le kit comprend-il tous les éléments nécessaires à une réfection ?

    L’offre illustre les bielles, pistons, axes, clips, segments, coussinets et demi-rondelles de butée. Elle n’annonce pas les joints, la distribution ou toutes les pièces nécessaires à chaque intervention.

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