Vowenx · Pompe à carburant
Pompe à carburant électrique universelle basse pression
Un moteur qui cale ou s'essouffle par manque de carburant, c'est souvent une pompe fatiguée qui est en cause. Cette pompe électrique basse pression prend le relais avec un débit régulier, pour une alimentation fiable que ce soit en 12 ou en 24 volts.
4.7(42 avis)⭐ Note de 4.7/5 basée sur 42 avis clients.
Type de prise: 24V
Quantity
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Product details
À l'usage, cette pompe redonne du souffle au moteur. Que vous remplaciez une pompe fatiguée ou prépariez une installation, son corps à noyau de cuivre assure un débit stable. Fini les pertes de puissance et les calages liés au manque de carburant, place à une alimentation régulière.
Compatibilité et usages
De type basse pression, cette pompe convient à de nombreux montages essence ou diesel, en 12 V comme en 24 V. Elle se raccorde à une durite de 8 mm de diamètre et se fixe par deux trous d'entraxe 65 mm. Universelle, elle équipe voitures, motos et engins. Vérifiez la pression et le débit requis par votre moteur avant de la monter.
Caractéristiques techniques
- Marque : Vowenx
- Type : Pompe à carburant électrique basse pression
- Référence pièce : HEP-02A
- Tension : 12 V et 24 V
- Raccord de durite : 8 mm de diamètre
- Entraxe de fixation : 65 mm
- Construction : Noyau en cuivre
- Dimensions : 10 x 5 x 5 cm
- Poids : 0,4 kg
Conseil d'utilisation
Le conseil de l'équipe : montez la pompe au plus près du réservoir et en dessous de son niveau, elle s'amorce alors plus facilement.
Présentation
Cette pompe électrique aspire le carburant depuis le réservoir et l'envoie vers le moteur sous une pression régulière. Son noyau en cuivre assure un fonctionnement durable et un débit constant. Ses deux pattes d'entraxe 65 mm et son raccord de 8 mm facilitent l'intégration dans un circuit basse pression existant.
Points forts
- Débit régulier : Une alimentation stable du moteur qui réduit les ratés et les pertes de puissance liés au carburant.
- Double tension : Compatible 12 V et 24 V, elle s'adapte aux véhicules légers comme aux installations utilitaires.
- Montage standard : Raccord de durite 8 mm et entraxe de fixation 65 mm pour une installation simple sur de nombreux circuits.
- Engagement durable : Construction à noyau en cuivre, pensée pour résister à l'usage et fonctionner de façon fiable dans le temps.
Pour qui ?
Pour le mécanicien amateur qui veut remplacer une pompe à carburant fatiguée sans passer par le garage. Et pour le passionné de restauration ou de mécanique qui monte un circuit d'alimentation basse pression sur son véhicule ou son engin.
Questions fréquentes
Cette pompe est-elle compatible avec mon véhicule ?
C'est une pompe basse pression universelle qui fonctionne en 12 V et 24 V. Avant de l'installer, vérifiez que la pression et le débit qu'elle délivre correspondent aux besoins de votre moteur.
Comment se raccorde-t-elle au circuit ?
Elle se branche sur une durite de 8 mm de diamètre et se fixe à l'aide de deux trous espacés de 65 mm. Ces dimensions standards facilitent son intégration dans un circuit existant.
Fonctionne-t-elle en 12 V et en 24 V ?
Oui, elle accepte les deux tensions, ce qui la rend polyvalente aussi bien pour une voiture en 12 V que pour un utilitaire ou un engin en 24 V.
Où dois-je l'installer sur le véhicule ?
Au plus près du réservoir et sous son niveau : dans cette position, elle s'amorce plus facilement et alimente le moteur de façon plus régulière.
Est-elle durable dans le temps ?
Son noyau en cuivre est conçu pour résister à un usage prolongé. Bien montée et raccordée proprement, elle assure un débit constant sur la durée.
Le raccordement électrique est-il compliqué ?
Non. La pompe se branche sur l'alimentation via deux fils. Veillez à respecter la polarité et à protéger le circuit par un fusible adapté.
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Frequently asked questions
C'est une pompe basse pression universelle qui fonctionne en 12 V et 24 V. Avant de l'installer, vérifiez que la pression et le débit qu'elle délivre correspondent aux besoins de votre moteur.
