Demi-coquilles de coussinets en rangée avec rainure et trou visibles sur la première pièce
Vue de dessus du jeu de coussinets métalliques sous film transparent
Coussinets disposés en rangée montrant les surfaces courbes et les bords de demi-coquilles
Gros plan des inscriptions sur les coussinets, dont le marquage 0.00 U
Vue de côté du jeu de demi-coquilles avec les ergots et les surfaces extérieures visibles
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Vowenx · Composants moteur

Jeu de coussinets de vilebrequin EP6 et MINI 1,6 L

Ce jeu de coussinets de vilebrequin est annoncé pour des moteurs EP6 et MINI de 1,6 L, sous les références 0113AP et 0113AH. Les demi-coquilles illustrées présentent des surfaces lisses ou rainurées à identifier avant montage.

56,98 €Disponible à la commande

Modèle: 1 set

Quantité

  • Livraison 8 à 10 jours
  • Paiement sécurisé
  • Retour 14 jours
  • Support 7j/7

Détails du produit

  • Cette offre concerne un jeu de coussinets de paliers de vilebrequin pour les applications moteur 1,6 L citées par le fournisseur. Les cinq images montrent des demi-coquilles métalliques, dont certaines possèdent une rainure et un perçage. Le choix dépend du code moteur, de la référence et de la cote requise après contrôle du vilebrequin.

    Des coussinets pour les paliers du vilebrequin

    Les références 0113AP et 0113AH sont rapprochées dans le catalogue du fabricant ET ENGINETEAM d’un jeu de coussinets de vilebrequin. Cette identification concorde avec les demi-coquilles photographiées. Il s’agit de pièces internes au moteur, et non de roulements d’arbre de transmission ou de cardan.

    Le sélecteur propose uniquement « 1 SET », soit un jeu. Les vues présentent des éléments sous film de protection, avec des faces de glissement, des rainures, des trous et des ergots visibles. Ces différences de forme servent à repérer les positions correspondantes ; les demi-coquilles ne doivent pas être considérées comme toutes identiques.

    Applications annoncées par le fournisseur
    FamilleModèles et codes cités
    Peugeot207, 308, 3008 et RCZ
    Citroën et DSC4, DS3, DS4, DS5 et DS6
    MINIR55, R56, R57, R58, R59, R60 et R61
    Moteurs indiqués1,6 L : EP6FDT, EP6CB, N12, N14, N16 et N18
    Validation du montageCode moteur complet, VIN et référence de palier à contrôler

    Choisir la cote avec les mesures de l’atelier

    Le nom du véhicule ne suffit pas pour sélectionner un coussinet. La liste ci-dessus décrit les applications annoncées et ne couvre pas toutes leurs motorisations. Faites relever le code moteur exact et les inscriptions des anciennes pièces, puis vérifier l’état des tourillons et des logements de palier.

    Un gros plan laisse lire le marquage « 0.00 U ». Cette inscription photographiée ne constitue pas une mesure d’épaisseur et ne précise pas à elle seule la classe requise pour votre moteur. Le sélecteur ne propose aucune cote de réparation : faites confirmer la cote livrée, surtout si le vilebrequin a déjà été rectifié.

    Repères utiles pour comparer le jeu
    PointInformation disponible
    Références fournisseur0113AP et 0113AH, également écrites 0113.AP et 0113.AH
    PrésentationDemi-coquilles de palier de vilebrequin
    Détails visiblesSurfaces lisses ou rainurées, perçages et ergots
    Marquage photographié0.00 U
    Option de commande1 SET : un jeu
    Cote et nombre exact livréÀ confirmer ; aucune option de cote distincte

    Préparer le remplacement du jeu de paliers

    Demandez une confirmation du nombre de demi-coquilles et de leur répartition avant de préparer la réfection. Les images ne constituent pas un inventaire de coussinets de bielle, de cales de butée ou de vis : ces éléments ne sont pas annoncés dans cette offre. Les références servent au rapprochement, sans attester une origine Peugeot, Citroën ou MINI.

    L’atelier doit contrôler le jeu de fonctionnement et la correspondance des passages d’huile avec le montage prévu. Conservez l’identification des positions lors de la comparaison des anciennes pièces. Si des surfaces sont marquées, la recherche de la cause et l’examen du circuit de lubrification font partie de la préparation, au-delà du seul remplacement des coussinets.

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Questions fréquentes

  • S’agit-il de roulements d’arbre de transmission ?

    Non. Les références 0113AP et 0113AH et les demi-coquilles photographiées correspondent à des coussinets de paliers de vilebrequin, placés à l’intérieur du moteur.

  • Quels codes moteur sont annoncés ?

    Le fournisseur cite les moteurs 1,6 L EP6FDT, EP6CB, N12, N14, N16 et N18. Le code complet, le VIN et la référence requise doivent être contrôlés pour chaque véhicule.

  • Les coussinets sont-ils compatibles avec toutes les Peugeot 308 ?

    Non. Le modèle 308 apparaît parmi les applications annoncées, mais cela ne couvre pas toutes les motorisations. Vérifiez le moteur concerné et les références de palier.

  • Que signifie l’option 1 SET ?

    Elle correspond à un jeu de coussinets. Le nombre exact de demi-coquilles et leur répartition doivent être confirmés ; aucune autre quantité ou cote n’est proposée dans le sélecteur.

  • Le marquage 0.00 U garantit-il une cote standard adaptée ?

    Non. Ce marquage est visible sur une photo, mais il ne remplace ni la confirmation de la cote livrée ni le contrôle du vilebrequin et des logements. Il ne garantit pas un montage après rectification.

  • Les coussinets de bielle et les cales de butée sont-ils inclus ?

    Ils ne sont pas annoncés comme inclus. Cette offre présente des demi-coquilles de paliers de vilebrequin ; faites confirmer l’inventaire exact du jeu.

  • Quelles informations préparer avant commande ?

    Relevez le VIN, le code moteur complet, les références et marquages des anciens coussinets, ainsi que les mesures réalisées par l’atelier. Signalez toute rectification antérieure du vilebrequin.

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