Dessus du refroidisseur d’huile avec empreintes embouties et pattes de fixation périphériques
Échangeur d’huile vu de trois quarts avec plaques empilées et logo fournisseur Shuo Xiang
Face de montage de l’échangeur avec quatre ouvertures et pattes de fixation percées
Profil du refroidisseur d’huile montrant l’empilement de plaques et la semelle inférieure
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Vowenx · Composants moteur

Refroidisseur d’huile moteur BMW N13, réf. 11427625489

Ce refroidisseur d’huile moteur à plaques est proposé en référence de rapprochement 11427625489 pour certains montages BMW N13. Les applications F20, F21 et F30 doivent être vérifiées au VIN, avec le boîtier et les joints adaptés.

31,81 €Disponible à la commande

Quantité

  • Livraison 8 à 10 jours
  • Paiement sécurisé
  • Retour 14 jours
  • Support 7j/7

Détails du produit

  • Cet échangeur thermique d’huile moteur est proposé pour des montages BMW N13 correspondant à la référence 11427625489. Les photos montrent un bloc compact à plaques avec quatre ouvertures sur sa face de raccordement. L’offre concerne l’échangeur, sans boîtier de filtre complet annoncé.

    Reconnaître l’échangeur à plaques et son interface

    Les quatre visuels détaillent le dessus, le profil empilé et la face de montage. Cette dernière comporte quatre passages distincts et plusieurs pattes percées sur son pourtour. L’orientation de ces passages, la forme de la semelle et les points de fixation permettent de comparer la pièce à l’échangeur déposé.

    Le corps présente un aspect métallique argenté. Aucune composition précise, cote d’encombrement ou capacité thermique n’est fournie pour cette offre. La valeur 7625489 reprise dans le champ « taille » est un identifiant abrégé, pas une dimension.

    Identification et contenu de la fiche
    PointDonnée disponible
    FonctionÉchangeur thermique du circuit d’huile moteur
    Référence complète11427625489
    Référence abrégée citée7625489
    Variante / SKUUne seule offre / 2026344263-1
    Construction visibleEmpilement de plaques, quatre passages côté montage
    Joint et visserieFourniture non annoncée

    Applications BMW N13 à distinguer par le VIN

    Le catalogue BMW ETK reproduit par Hubauer identifie 11427625489 comme l’échangeur du groupe « filtre à huile et échangeur thermique », au repère 04. Les exemples ci-dessous sont associés au moteur N13 dans ce document ; ils servent à vérifier le montage, sans certifier à eux seuls la pièce de remplacement vendue ici.

    Exemples du catalogue BMW pour cette référence
    ModèleChâssisCode modèle du catalogue
    118i cinq portesF201A31
    118i trois portesF211D31
    120i cinq portesF20 LCI1U71
    120i trois portesF21 LCI1Y11
    320i EfficientDynamics berlineF30 / F30 LCI3J91 / 8D51

    Les années répétées jusqu’à 2023 dans le tableau fournisseur ne constituent pas une plage de compatibilité validée. BMW a présenté une nouvelle génération de Série 1 en 2019 : le nom 118i ou 120i doit donc être complété par le châssis et le moteur. La mention F80 du titre fournisseur n’est pas confirmée par les applications détaillées consultées.

    Préparer le remplacement sans confondre les composants

    L’échangeur et le boîtier de filtre à huile sont des composants distincts dans le catalogue. Plusieurs joints profilés y figurent également séparément. Identifiez ceux de votre montage avant intervention ; une photo de l’échangeur seul ne garantit pas leur présence dans le colis.

    Faites localiser l’origine d’une fuite et contrôler les surfaces d’appui avant de remplacer la pièce. Comparez la référence, les passages et la semelle, puis appliquez la procédure de serrage, de remplissage et de contrôle prévue pour le moteur. La référence de rapprochement ne constitue ni une preuve d’origine BMW ni une promesse de gain de refroidissement.

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Avis clients

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Questions fréquentes

  • Que désignent 11427625489 et 7625489 ?

    11427625489 est la référence complète de rapprochement de l’échangeur. 7625489 en reprend les sept derniers chiffres ; ce numéro n’est pas une dimension.

  • Quelles BMW sont à vérifier pour cette référence ?

    Le catalogue consulté cite notamment des 118i F20/F21, 120i F20/F21 LCI et 320i EfficientDynamics F30/F30 LCI à moteur N13. La référence doit être confirmée avec le VIN et le montage exact.

  • Cet échangeur convient-il à toutes les 118i jusqu’en 2023 ?

    Non. Les années du tableau fournisseur ne sont pas validées comme une plage générale. Le nom commercial peut couvrir plusieurs générations et moteurs ; le châssis et le VIN sont nécessaires.

  • La compatibilité avec une BMW F80 est-elle confirmée ?

    Non. La mention F80 apparaît dans le titre fournisseur, mais les applications détaillées de cette référence consultées ne la confirment pas.

  • Le boîtier de filtre à huile et les joints sont-ils inclus ?

    L’offre montre l’échangeur seul. Le boîtier complet, les joints profilés et la visserie ne sont pas annoncés comme inclus et doivent être identifiés séparément pour l’intervention.

  • Quelles caractéristiques peut-on vérifier sur les images ?

    Les images montrent un empilement de plaques, une semelle avec pattes de fixation et quatre ouvertures côté montage. Elles ne donnent pas de dimensions ni de capacité thermique mesurée.

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