Kit illustré de cinq éléments de pistons de boîte, avec coupelles métalliques, grande pièce annulaire et anneau séparé
Les cinq éléments du kit U660E disposés à plat, avec trois coupelles et deux éléments annulaires
Vue en perspective montrant la hauteur de la grande pièce annulaire et les ouvertures centrales des coupelles
Autre disposition des cinq éléments avec pattes périphériques et anneau noir isolé au centre
Vue de dessus des cinq éléments du kit et de leurs différents profils, sous le logo Auparhig
1 / 5

QTGYCND · Composants moteur

Kit de pistons de boîte automatique U660E QTGYCND, 5 pièces

Ce kit QTGYCND de cinq éléments est proposé pour les pistons de boîte automatique U660E sur certaines applications Toyota et Lexus. Le code complet de la transmission et la géométrie des pièces déposées doivent correspondre avant la commande.

269,13 €Disponible à la commande

Modèle: U660E piston package

Quantité

  • Livraison 8 à 10 jours
  • Paiement sécurisé
  • Retour 14 jours
  • Support 7j/7

Détails du produit

  • Ce kit QTGYCND est destiné à une intervention sur les pistons internes d’une boîte automatique U660E. Le descriptif annonce cinq pièces, et les photos montrent cinq éléments de formes différentes. La variante disponible porte le nom « U660E piston package ».

    Cinq éléments présentés sous plusieurs angles

    Les vues d’ensemble montrent trois pièces circulaires en coupelle, un élément annulaire plus haut et un anneau séparé à dominante noire. Les coupelles présentent des profils, ouvertures centrales et rebords différents. Une pièce possède des pattes sur sa périphérie ; une autre montre une ouverture centrale découpée.

    Le nombre de cinq correspond aux éléments illustrés : il ne signifie pas cinq pistons identiques ou cinq ensembles complets de commande d’embrayage.

    Lecture du contenu photographié
    Éléments visiblesQuantitéDétails à comparer
    Pièces circulaires en coupelle3Ouvertures centrales, profil et pattes périphériques
    Élément annulaire haut1Hauteur, diamètre et découpes de la paroi
    Anneau séparé1Profil de section et diamètres intérieur/extérieur

    U660E est le code de boîte à vérifier

    Les repères U660 et U660E du descriptif désignent la transmission annoncée, sans fournir les références constructeur individuelles de chacun des cinq éléments. Le titre général mentionne aussi U760, mais cette indication ne constitue pas une variante disponible ni une confirmation de compatibilité avec U760E ou U760F.

    Le guide technique Sonnax d’identification U660E/F et U760E/F distingue ces familles et leurs versions de blocs hydrauliques. Il ne valide pas l’interchangeabilité de ce kit entre ces transmissions.

    Applications citées et informations manquantes
    Application annoncéeContrôle nécessaire
    Toyota CamryCode de boîte complet, année et motorisation
    Toyota HighlanderCode de boîte complet et configuration de transmission
    Toyota RAV4Identification de la transmission réellement montée
    Lexus, sans modèle préciséModèle, année, motorisation et code de boîte

    Aucune plage d’années ni liste détaillée de motorisations n’est donnée. Préparez le VIN et le repère porté par la boîte, particulièrement si celle-ci a déjà été remplacée. Le nom du véhicule seul ne permet pas de retenir le kit.

    Rapprocher les cotes et la forme des pièces

    Ni les photos ni le descriptif ne fournissent de diamètre, hauteur ou épaisseur en millimètres. Faites relever les dimensions des éléments déposés et leur emplacement dans la boîte, puis confirmer la nomenclature livrée. Une ressemblance générale entre deux coupelles ne suffit pas pour les intervertir.

    Le fournisseur annonce un état neuf et une composition « ABS + métal », sans préciser la matière de chaque pièce ni la formulation des parties noires. La couleur des éléments métalliques ne permet pas d’identifier un alliage ou un traitement de surface.

    Prévoir la réfection avec un spécialiste des boîtes automatiques

    Les pistons internes interviennent dans l’application hydraulique des éléments de friction. Un défaut de passage de rapport peut cependant nécessiter d’autres contrôles : faites établir le diagnostic avant de choisir les pièces de réfection.

    Ce kit n’annonce ni disques de friction, ni filtre, ni huile, ni bloc hydraulique. L’atelier doit prévoir les autres composants nécessaires et suivre les contrôles de jeux et d’étanchéité propres à la transmission.

Avis clients

Chargement des avis…

Questions fréquentes

  • Combien de pièces le kit contient-il ?

    Le fournisseur annonce cinq pièces. Les images montrent trois éléments en coupelle, un élément annulaire haut et un anneau séparé, à rapprocher de la nomenclature avant remontage.

  • Ce kit est-il également prévu pour U760E ?

    La seule variante proposée est U660E piston package. La mention U760 du titre général ne confirme pas la compatibilité avec U760E, U760F ou une autre transmission.

  • U660E est-il une référence OEM de piston ?

    U660E désigne le type de transmission annoncé. Le descriptif ne donne pas les références constructeur individuelles des cinq pièces du kit.

  • Convient-il à toutes les Camry, RAV4 et Highlander ?

    Non. Ces modèles sont cités sans années ni motorisations détaillées. Il faut identifier la boîte réellement montée et comparer les pièces nécessaires ; le nom du véhicule seul ne suffit pas.

  • Les diamètres et hauteurs sont-ils connus ?

    Aucune cote en millimètres n’est fournie. Les diamètres, hauteurs, profils et découpes doivent être rapprochés des pièces déposées avant commande et remontage.

  • Le kit suffit-il à refaire toute la boîte ?

    Non. L’offre porte sur cinq éléments du kit de pistons. Les disques de friction, le filtre, l’huile et le bloc hydraulique ne sont pas annoncés ; l’inventaire complémentaire dépend du diagnostic.

Vous aimerez aussi