Indicateur de vitesse de moto, affichage de vitesse
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Vowenx · Indicateur de rapport moto

Indicateur de rapport engagé pour moto Kawasaki (prise KDS)

Sur une moto sans compte-rapport, on hésite parfois sur la vitesse engagée, surtout en ville. Cet indicateur affiche en clair le rapport en cours, de 1 à 6 plus le point mort, en se branchant directement sur la prise de diagnostic de votre Kawasaki.

4.7(46 avis)

⭐ Note de 4.7/5 basée sur 46 avis clients.

10,79 €En stock

Χρώμα: Μαύρο

Modèle: Bracket

Ποσότητα

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Λεπτομέρειες προϊόντος

  • À l'usage, cet afficheur lève le doute sur la vitesse engagée. Branché sur la prise de diagnostic, il lit le rapport directement dans le calculateur, plus vite et plus précisément qu'un boîtier relié au compteur. Fini les hésitations au feu, place à un affichage clair.

    Compatibilité et usages

    Cet indicateur est conçu pour les motos Kawasaki à injection (EFI) équipées du connecteur de diagnostic KDS à 4 pôles, situé sous la selle près du calculateur. Il couvre de nombreux modèles : ER-6, Ninja 250 à 1000, Z300 à Z1000, Versys, Vulcan, W800, ainsi que des quads Kawasaki. Important : la vitesse n'est détectée que moteur tournant et embrayage relâché.

    Caractéristiques techniques

    • Marque : Vowenx
    • Type : Indicateur de rapport engagé pour moto
    • Affichage : Rapports 1 à 6 + point mort (N)
    • Branchement : Connecteur de diagnostic KDS (4 pôles)
    • Lecture : Directe depuis le calculateur (ECU)
    • Configuration : Auto-apprentissage (sans bouton ni fil de programmation)
    • Compatibilité : Motos Kawasaki à injection (EFI) avec prise KDS
    • Matériau : ABS et LED
    • Étanchéité : Conçu étanche
    • Couleurs d'affichage : Rouge, vert ou bleu (selon version)
    • Dimensions : 4 x 4 x 4 cm
    • Poids : 0,08 kg

    Conseil d'utilisation

    Le conseil de l'équipe : moteur tournant, passez une fois tous les rapports embrayage relâché pour lancer l'auto-apprentissage.

    Présentation

    Cet indicateur se branche sur la prise de diagnostic KDS de la moto et lit le rapport engagé directement dans le calculateur, sans capteur supplémentaire. L'affichage à apprentissage automatique ne demande ni bouton ni fil de programmation. Compact et étanche, il se monte là où vous le voyez le mieux.

    Points forts

    • Lecture directe du calculateur : Le rapport est lu dans le calculateur, plus vite et plus fiablement qu'un boîtier relié au compteur.
    • Branchement sur prise KDS : Se connecte sur la prise de diagnostic de la Kawasaki, sans coupe de fil.
    • Auto-apprentissage : Aucun bouton ni fil de programmation : l'afficheur se règle seul après quelques passages de rapports.
    • Compact et étanche : Un boîtier de 4 cm, étanche, à poser là où vous le voyez le mieux.

    Pour qui ?

    Pour le motard Kawasaki qui veut savoir d'un coup d'œil sur quel rapport il roule, sans quitter la route des yeux. Et pour celui qui veut un montage propre, branché sur la prise de diagnostic plutôt que par coupe de fils.

    Questions fréquentes

    Est-il compatible avec ma Kawasaki ?

    Il fonctionne sur les Kawasaki à injection (EFI) équipées de la prise de diagnostic KDS. Vérifiez la présence de ce connecteur à 4 pôles sous la selle avant de commander.

    Comment se branche-t-il ?

    Sur le connecteur de diagnostic KDS, sans couper de fil ; il lit le rapport directement dans le calculateur.

    Faut-il le programmer ?

    Non, il est à apprentissage automatique : il se règle seul après quelques passages de rapports, sans bouton ni fil de programmation.

    Affiche-t-il le point mort ?

    Oui, il indique les rapports de 1 à 6 ainsi que le point mort (N).

    Pourquoi n'affiche-t-il rien à l'arrêt ?

    La vitesse n'est détectée que moteur tournant et embrayage relâché ; c'est une limite liée à la lecture du calculateur.

    Est-il étanche ?

    Oui, le boîtier est conçu pour résister à l'eau et aux projections.

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Συχνές ερωτήσεις

  • Il fonctionne sur les Kawasaki à injection (EFI) équipées de la prise de diagnostic KDS. Vérifiez la présence de ce connecteur à 4 pôles sous la selle avant de commander.

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