Pompe à carburant électrique basse pression HEP-02A 12V 24V
Pompe à carburant électrique basse pression HEP-02A 12V 24V
Pompe à carburant électrique basse pression HEP-02A 12V 24V
Pompe à carburant électrique basse pression HEP-02A 12V 24V
Pompe à carburant électrique basse pression HEP-02A 12V 24V
1 / 7

Vowenx · Motor Kraftstoff & Filtration

Elektrische Universal-Kraftstoffpumpe mit niedrigem Druck

Ein Motor, der wegen Kraftstoffmangels abstirbt oder versagt, wird oft durch eine abgenutzte Kraftstoffpumpe verursacht. Diese elektrische Niederdruck-Kraftstoffpumpe übernimmt die Aufgabe mit einem gleichmäßigen Durchfluss, für eine zuverlässige Versorgung sowohl bei 12 als auch bei 24 Volt.

Note de 4.7/5 basée sur 44 avis clients.
25,06 €Auf Lager

Stecksertyp: 24 V

Menge

Flexible Zahlungsoptionen
  • Versand 24–48 h
  • Sichere Zahlung
  • Rückgabe 30 Tage
  • Support 7 Tage/Woche

Produktdetails

  • Im Einsatz verleiht diese Pumpe dem Motor wieder neuen Schwung. Ob Sie eine ermüdete Pumpe austauschen oder eine Installation vorbereiten – ihr Körper mit Kupferkern gewährleistet einen stabilen Durchfluss. Schluss mit Leistungsverlusten und Ausfällen aufgrund von Kraftstoffmangel, hin zu einer gleichmäßigen Versorgung.

    Kompatibilität und Anwendungen

    Vom Typ Niederdruck, ist diese Pumpe für viele Benzin- oder Dieselmontagen geeignet, sowohl in 12 V als auch in 24 V. Sie wird an einen Schlauch mit einem Durchmesser von 8 mm angeschlossen und durch zwei Bohrungen mit einem Lochkreis von 65 mm befestigt. Universal, ist sie in Autos, Motorrädern und Maschinen verbaut. Überprüfen Sie den Druck und den Durchfluss, die Ihr Motor erfordert, bevor Sie sie montieren.

    Technische Merkmale

    • Marke: Vowenx
    • Typ: Elektrische Niedrigdruck-Kraftstoffpumpe
    • Artikelnummer: HEP-02A
    • Spannung: 12 V und 24 V
    • Schlauchanschluss: 8 mm Durchmesser
    • Befestigungsabstand: 65 mm
    • Konstruktion: Kupferkern
    • Abmessungen : 10 x 5 x 5 cm
    • Gewicht: 0,4 kg

    Gebrauchsanweisung

    Der Tipp des Teams: Montieren Sie die Pumpe so nah wie möglich am Tank und unterhalb dessen Füllstandsniveaus, dann lässt sie sich leichter ansaugen.

    Präsentation

    Diese elektrische Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff aus dem Tank und leitet ihn unter gleichmäßigem Druck zum Motor. Der Kupferkern gewährleistet einen langlebigen Betrieb und einen konstanten Durchfluss. Die beiden Befestigungslöcher mit einem Achsabstand von 65 mm und der 8-mm-Anschluss erleichtern die Integration in einen bestehenden Niederdruckkreislauf.

    Hauptmerkmale

    • Regelmäßiger Durchfluss: Eine stabile Versorgung des Motors, die Aussetzer und Leistungsverluste im Zusammenhang mit dem Kraftstoff reduziert.
    • Doppelspannung: Kompatibel mit 12 V und 24 V, passt sie sich sowohl an leichte Fahrzeuge als auch an Nutzfahrzeuge an.
    • Standardmontage: Schlauchanschluss 8 mm und Befestigungsabstand 65 mm für eine einfache Installation in vielen Systemen.
    • Nachhaltiges Engagement: Bauweise mit Kupferkern, entwickelt, um der Beanspruchung standzuhalten und über lange Zeit zuverlässig zu funktionieren.

    Für wen?

    Für den Hobby-Mechaniker, der eine verschlissene Kraftstoffpumpe ersetzen möchte, ohne dabei in die Werkstatt gehen zu müssen. Und für den Restaurierungs- oder Mechanik-Enthusiasten, der einen Niederdruck-Kraftstoffkreislauf in seinem Fahrzeug oder Gerät aufbaut.

    Häufig gestellte Fragen

Kundenbewertungen

Bewertungen werden geladen…

Häufig gestellte Fragen

  • Ist diese Pumpe mit meinem Fahrzeug kompatibel?

    Dies ist eine universelle Niederdruckpumpe, die mit 12 V und 24 V betrieben wird. Überprüfen Sie vor der Installation, ob der von ihr gelieferte Druck und Durchfluss den Anforderungen Ihres Motors entsprechen.

  • Wie wird sie an den Kreislauf angeschlossen?

    Sie wird an einen Schlauch mit einem Durchmesser von 8 mm angeschlossen und mit zwei Löchern im Abstand von 65 mm befestigt. Diese Standardabmessungen erleichtern die Integration in einen bestehenden Kreislauf.

  • Funktioniert sie mit 12 V und 24 V?

    Ja, sie akzeptiert beide Spannungen, was sie sowohl für ein Auto mit 12 V als auch für einen Nutzfahrzeug- oder Maschinenbetrieb mit 24 V vielseitig einsetzbar macht.

  • Wo muss ich es am Fahrzeug installieren?

    Am nächsten am Tank und unter dessen Füllstand: In dieser Position lässt sie sich leichter ansaugen und versorgt den Motor gleichmäßiger.

  • Ist sie langlebig?

    Sein Kupferkern ist für eine langfristige Beanspruchung konzipiert. Richtig montiert und sauber angeschlossen, gewährleistet er einen konstanten Durchfluss über die Zeit.

  • Ist die elektrische Verbindung kompliziert?

    Nein. Die Pumpe wird über zwei Drähte an die Stromversorgung angeschlossen. Achten Sie darauf, die Polarität zu beachten und den Stromkreis durch einen geeigneten Sicherungsschutz zu schützen.

Das könnte Ihnen auch gefallen