Vowenx · Ampoules LED phare
Ampoules LED de phare haute puissance 6000K (paire)
Un éclairage de phare faible fatigue la vue et réduit la sécurité de nuit. Ces ampoules LED à puce CSP diffusent une lumière blanche 6000 K puissante, avec un refroidissement actif par ventilateur, pour mieux voir et être vu sur la route.
4.5(2 avis)⭐ Note de 4.5/5 basée sur 2 avis clients.
Modèle: H1
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Produktdetails
À l'usage, ces ampoules modernisent l'éclairage en remplacement direct des halogènes. Leur puce CSP éclaire loin et large en blanc, et le ventilateur turbo évite la surchauffe. Fini les phares jaunes et ternes, place à une lumière nette, en moins de 20 minutes de pose.
Compatibilité et usages
Ces ampoules existent en plusieurs culots : H7, H1, H4, H8, H9, H11, HB3 (9005), HB4 (9006) et HIR2 (9012), en 9-32 V (12 et 24 V). Plug-and-play, elles remplacent les halogènes sur voiture, moto, camion, quad ou UTV. Important : un usage sur route ouverte peut nécessiter une homologation ; vérifiez le culot et la réglementation avant l'achat.
Caractéristiques techniques
- Marque : Vowenx
- Type : Ampoules LED de phare (paire)
- Puce : CSP
- Culots : H7, H1, H4, H8, H9, H11, HB3 (9005), HB4 (9006), HIR2 (9012)
- Température de couleur : 6000 K (blanc)
- Flux lumineux : Élevé (jusqu'à 100 000 lm annoncés la paire)
- Tension : 9-32 V (12/24 V)
- Refroidissement : Corps aluminium + ventilateur turbo
- Étanchéité : IP68
- Température : -40 à +120 °C
- Durée de vie : 50 000 heures
- Conditionnement : 2 ampoules (garantie 1 an)
- Poids : 0,2 kg
Conseil d'utilisation
Le conseil de l'équipe : choisissez le culot exact de votre véhicule et vérifiez l'homologation requise pour un usage sur route.
Présentation
Ces ampoules LED de phare à puce CSP diffusent une lumière blanche 6000 K puissante, avec un corps en aluminium et un ventilateur turbo contre la surchauffe. Plug-and-play en 9-32 V, étanches IP68, elles remplacent les halogènes en H7, H4, H11 et autres culots. Vendues par deux, garantie 1 an.
Points forts
- Lumière puissante : Un blanc 6000 K à puce CSP pour mieux voir la nuit.
- Refroidissement actif : Corps aluminium et ventilateur turbo contre la surchauffe.
- Plug-and-play : Se montent en moins de 20 minutes, plusieurs culots.
- Étanches IP68 : Résistent à l'eau et à la poussière, durée de vie 50 000 h.
Pour qui ?
Pour l'automobiliste qui veut un éclairage de nuit plus net. Et pour celui qui remplace ses halogènes par des LED puissantes.
Questions fréquentes
Quels culots sont disponibles ?
H7, H1, H4, H8, H9, H11, HB3 (9005), HB4 (9006) et HIR2 (9012). Choisissez celui de votre véhicule.
Quelle couleur et quelle puissance ?
Une lumière blanche 6000 K, à puce CSP, avec un flux lumineux élevé (jusqu'à 100 000 lm annoncés la paire).
Sont-elles plug-and-play ?
Oui, elles se montent en moins de 20 minutes à la place des halogènes ; un réglage d'adaptateur peut être nécessaire.
Sont-elles compatibles avec mon véhicule ?
Elles fonctionnent en 9-32 V (voiture, moto, camion, quad, UTV). Vérifiez le culot avant l'achat.
Résistent-elles à l'eau et à la chaleur ?
Oui, elles sont étanches IP68 et refroidies par ventilateur, de -40 à +120 °C.
Sont-elles homologuées pour la route ?
Un usage sur route peut exiger une homologation. Vérifiez la réglementation avant un usage sur voie publique.
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Häufig gestellte Fragen
H7, H1, H4, H8, H9, H11, HB3 (9005), HB4 (9006) et HIR2 (9012). Choisissez celui de votre véhicule.
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