Vowenx · Pédales de commande
Couvre-pédales inox pour Ford Mustang automatique 2015–2021
Ces couvre-pédales en acier inoxydable sont annoncés pour Ford Mustang automatique de 2015 à 2021. Le choix AT habille le frein et l’accélérateur, tandis que le repose-pied se choisit seul ou en complément pour une conduite à gauche.
Modèle: Rest
Quantité
- Livraison 8 à 10 jours
- Paiement sécurisé
- Retour 14 jours
- Support 7j/7
Détails du produit
Ces habillages argentés et noirs donnent une finition coordonnée au pédalier d’une Ford Mustang automatique. Trois variantes permettent de choisir les couvre-pédales de frein et d’accélérateur, le repose-pied seul ou les trois pièces. La compatibilité annoncée couvre 2015 à 2021, sous réserve de la forme du pédalier présent dans le véhicule.
Habiller les pédales et le repose-pied selon votre besoin
Le couvre-frein est large et présente trois bandes noires horizontales. Le couvre-accélérateur est plus étroit et allongé, avec trois bandes centrales et deux zones métalliques aux extrémités. Ces formes différentes permettent de repérer chaque élément avant de le rapprocher de sa pédale.
Le repose-pied est une plaque allongée ajourée. Les ouvertures laissent apparaître le support sur lequel elle est posée : il ne faut pas déduire de la photo montée qu’un tapis ou une garniture noire complète est fourni. L’ensemble concerne l’habillage des surfaces ; il ne remplace pas les bras de pédale ni leurs mécanismes.
Contenu des trois variantes Choix du catalogue Pièces comprises Configuration annoncée AT Un couvre-frein et un couvre-accélérateur Boîte automatique Rest Un habillage de repose-pied Conduite à gauche AT avec Rest Un couvre-frein, un couvre-accélérateur et un repose-pied Boîte automatique et conduite à gauche Vérifier le pédalier d’une Mustang 2015 à 2021
La période 2015–2021 est indiquée dans le descriptif et sur le visuel principal. Le fournisseur limite cette offre aux voitures à boîte automatique. La mention générique d’une pédale d’embrayage dans ses instructions ne correspond à aucune variante vendue ici et ne valide pas une Mustang à boîte manuelle.
La restriction de conduite à gauche est explicite pour les configurations comportant le repose-pied. Pour le duo AT, aucune validation distincte d’un véhicule à conduite à droite n’est donnée. Comparez la largeur du frein, le contour de l’accélérateur et, si nécessaire, la forme du repose-pied avant de choisir.
Les champs dimensionnels de la source ne comportent pas de cotes exploitables. Il faut donc rapprocher les formes visibles de votre pédalier et demander les mesures utiles en cas de doute. La simple année du véhicule ne remplace pas ce contrôle, notamment si des habillages ont déjà été changés.
Pose décrite par le fournisseur Élément Préparation annoncée Point à contrôler Couvre-frein Retirer le revêtement en caoutchouc d’origine avant la pose Bonne retenue sur tout le pourtour Couvre-accélérateur Recouvrir directement la pédale existante Contour adapté et maintien complet Repose-pied Méthode de fixation non détaillée Support de conduite à gauche et fixation à confirmer Préparer une installation stable et soignée
L’acier inoxydable est annoncé pour les parties métalliques. Les bandes noires visibles sur les deux couvre-pédales créent du relief, sans mesure d’adhérence ni essai de glissement fourni. Le descriptif annonce une installation sans perçage ; aucun temps de pose, adhésif ou outillage inclus n’est précisé.
Travaillez véhicule immobilisé, sur des surfaces propres et sèches. Après installation, contrôlez le maintien de chaque pièce et la course libre des pédales, sans contact avec le tapis ni avec un autre habillage. Une pièce qui bouge ou gêne le retour de la pédale doit être corrigée avant utilisation.
Produits associés
Explorer les catégories associées
Avis clients
Chargement des avis…
Questions fréquentes
Faut-il choisir AT ou AT avec Rest ?
AT contient les habillages du frein et de l’accélérateur. AT avec Rest ajoute l’habillage du repose-pied et est annoncé uniquement pour une voiture à conduite à gauche.
La variante Rest contient-elle des couvre-pédales ?
Non. Rest désigne uniquement la plaque de repose-pied. Elle ne comprend ni couvre-frein ni couvre-accélérateur.
Le produit convient-il à une Mustang manuelle ?
Non, le fournisseur limite cette offre aux boîtes automatiques. Aucun couvre-embrayage ni variante pour boîte manuelle n’est proposé.
Peut-on installer le repose-pied sur une conduite à droite ?
Le fournisseur réserve le repose-pied aux véhicules à conduite à gauche. La fiche ne valide pas son adaptation à une conduite à droite.
Faut-il retirer les garnitures d’origine ?
Le descriptif demande de retirer le caoutchouc d’origine du frein. Pour l’accélérateur, il indique une pose par recouvrement direct ; la fixation du repose-pied n’est pas détaillée.
Les dimensions sont-elles indiquées ?
Aucune cote exploitable n’est fournie. Comparez le pédalier réel aux photos et faites confirmer les mesures si sa forme diffère ou si des accessoires ont déjà été montés.
Vous aimerez aussi
Couvre-pédales inox Nissan Sylphy, lot de 3 ou 4 pièces
Couvre-pédales WORMS aluminium rouge, boîte manuelle ou auto
Couvre-pédales frein et accélérateur Kia K5 2021–2024
Pédales de frein alliage d'aluminium avec coussinets pour Tesla
Pédales de frein et repose-pieds pour Tesla modèle 3 et Y
Pédale de frein de stationnement automobile