Pompe à huile vue de côté avec son corps métallique, ses prolongements et ses fixations
Visuel Anamoparts de la pompe Jaguar Land Rover portant les références AJ813049, C2Z28368, LR010703, LR035118 et LR052436
Face latérale du corps de pompe montrant les oreilles de fixation et les vis d’assemblage
Vue rapprochée des deux ouvertures circulaires de la pompe et de leurs surfaces usinées
1 / 4

Anamoparts · Composants moteur

Pompe à huile Anamoparts Jaguar Land Rover 3,0 et 5,0 L

Cette pompe à huile Anamoparts est annoncée pour certaines Jaguar et Land Rover essence de 3,0 L V6 et 5,0 L V8. Vérifiez le VIN, le code moteur et la référence complète de la pompe avant de commander.

184,56 €Disponible à la commande

Quantité

  • Livraison 8 à 10 jours
  • Paiement sécurisé
  • Retour 14 jours
  • Support 7j/7

Détails du produit

  • Cette pompe à huile moteur Anamoparts vise certaines applications Jaguar et Land Rover à essence des familles AJ126 et AJ133. Le fournisseur cite les codes 306PS, 508PS et 508PN ainsi que les repères AJ813049, C2Z28368, LR010703, LR035118 et LR052436. Les quatre photos montrent un corps métallique, des passages circulaires et plusieurs oreilles de fixation.

    Une pompe pour le circuit de lubrification moteur

    Les vues de face et de côté détaillent les deux ouvertures circulaires principales, les prolongements du corps et la position des fixations. Elles permettent de comparer l’encombrement et l’orientation générale avec la pompe déposée. Aucun plan coté ne permet cependant de déduire les diamètres des passages ou les entraxes à partir des photos.

    Le visuel Anamoparts reprend les cinq références principales et la mention Jaguar Land Rover 3,0 et 5,0 L essence. L’offre présente une seule pompe, sans choix distinct pour chaque moteur dans le sélecteur. La correspondance doit donc être confirmée pour l’application précise, avant commande.

    Exemples d’applications détaillées dans l’annonce
    VéhiculePériode citéeMotorisation concernée
    Land Rover LR42010–20135,0 L V8 essence
    Land Rover LR420143,0 L V6 essence
    Range Rover Sport2010–2013 ; 2014–20185,0 L V8 ; puis 3,0 L V6 ou 5,0 L V8 selon version
    Range Rover2010–20175,0 L V8 essence ; 3,0 L V6 également cité pour 2014
    Jaguar XJ2010–20195,0 L V8 ; 3,0 L V6 cité à partir de 2013
    Jaguar F-Type2014 ; 2015–20183,0 L V6 ou 5,0 L V8 en 2014 ; versions V8 détaillées ensuite

    Croiser les références avec le VIN

    Le catalogue officiel Jaguar Land Rover Classic Parts identifie LR052436 comme une pompe à huile. Cette identification confirme la nature du repère ; elle ne certifie ni la fabrication de cette pièce Anamoparts ni toutes les équivalences avancées par le fournisseur.

    Relevez le numéro complet de la pompe d’origine et faites vérifier son éventuel remplacement dans le catalogue correspondant au VIN. Le repère DW936600BA est également cité dans le texte fournisseur, mais pas sur le bandeau photo. Il reste un numéro à rapprocher, sans le transformer en preuve d’interchangeabilité avec chaque autre référence.

    Caractéristiques et repères à retenir
    PointInformation disponible
    FonctionPompe à huile moteur
    Motorisations annoncéesEssence 3,0 L V6 et 5,0 L V8
    Familles et codes citésAJ126 ; AJ133 ; 306PS ; 508PS ; 508PN
    Références texte et imageAJ813049 ; C2Z28368 ; LR010703 ; LR035118 ; LR052436
    Autre repère textuelDW936600BA
    Construction visibleCorps métallique avec passages et oreilles de fixation
    Débit, pression et accessoires de montageNon détaillés dans l’offre

    Préparer la sélection et l’intervention

    La liste couvre des motorisations essence : elle ne valide pas un moteur diesel de même cylindrée. Certaines lignes importées mélangent le nombre de cylindres et les désignations AJ126/AJ133 ; retenez l’identification du moteur réel, sa version et la référence de pompe plutôt qu’une seule case générique.

    Une alerte de pression d’huile demande un diagnostic du circuit avant remplacement. Transmettez à l’atelier les références relevées et les symptômes constatés ; cette pompe n’est pas présentée comme une solution automatique à toute alerte. Le fournisseur ne donne ni débit mesuré ni courbe de pression permettant d’annoncer un gain de performance.

    Faites préciser les joints, fixations et accessoires nécessaires à l’intervention. Aucun kit de montage complémentaire n’est décrit. La préparation, l’amorçage éventuel et les contrôles après pose doivent suivre la documentation exacte du moteur.

    Produits associés

    Explorer les catégories associées

Avis clients

Chargement des avis…

Questions fréquentes

  • Cette pompe convient-elle aux moteurs diesel de 3,0 L ?

    L’offre vise des applications essence 3,0 L V6 et 5,0 L V8. Elle ne permet pas de valider un moteur diesel, même de cylindrée identique.

  • Quelles références figurent sur le visuel fournisseur ?

    Le bandeau Anamoparts porte AJ813049, C2Z28368, LR010703, LR035118 et LR052436. DW936600BA est cité séparément dans le texte.

  • LR052436 est-elle bien une référence de pompe à huile ?

    Oui. Le catalogue Jaguar Land Rover Classic Parts identifie LR052436 comme une pompe à huile. Cela ne certifie pas l’origine ou la compatibilité de la pièce Anamoparts proposée.

  • Tous les véhicules d’une même année sont-ils compatibles ?

    Non. Les périodes sont des indications fournisseur. Le VIN, le code moteur, la version essence et la référence de pompe doivent correspondre.

  • Les joints et les accessoires de montage sont-ils inclus ?

    L’offre présente la pompe seule et ne détaille pas de kit complémentaire. Faites confirmer les éléments fournis et les pièces nécessaires à la pose.

  • La pompe augmente-t-elle la pression d’huile ?

    Aucune hausse de pression ou de débit n’est documentée. Il s’agit d’une pièce de remplacement annoncée, dont le choix intervient après diagnostic du circuit.

Vous aimerez aussi