Anamoparts · Composants moteur
Kit pistons et segments Hyundai Kia G4KD réf. 23410-2G000
Ce kit Anamoparts de pistons et segments est annoncé pour certaines Hyundai et Kia équipées du moteur G4KD de 2,0 L. Les références 23410-2G000 et 23040-2G200 doivent être validées avec le code moteur et les mesures du bloc.
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- Livraison 8 à 10 jours
- Paiement sécurisé
- Retour 14 jours
- Support 7j/7
Détails du produit
Ce kit de pistons et segments Anamoparts est annoncé pour le moteur Hyundai/Kia G4KD essence de 2,0 L. Les références principales sont 23410-2G000 et 23040-2G200. Les cinq images montrent quatre pistons et quatre axes, avec des vues de la calotte, de l’intérieur et des gorges périphériques.
Un jeu G4KD à identifier par ses références
Le visuel de marque indique clairement G4KD et 23410-2G000. Les écritures 23410 2G000 et 234102G000 présentes dans les données reprennent ce même numéro sans tiret ; de même pour 23040-2G200. Elles ne correspondent pas à six références distinctes.
Les photos montrent des zones sombres sur les jupes et les gorges des pistons. Leur présence ne permet pas d’affirmer une composition de revêtement ou une performance particulière. Le fournisseur ne donne pas de traitement de surface documenté ni de dimension cotée.
Applications détaillées dans la source Véhicule cité Période Point à vérifier Kia Forte / Forte Koup 2010–2013 Code G4KD, référence et version moteur Kia Forte5 2013 Code G4KD et référence complète Hyundai Tucson 2011–2013 La ligne importée indique 1 975 cm³ : faire lever cette incohérence Ne pas confondre les moteurs Hyundai/Kia 2,0 L
Le titre ajoute Sportage et Sorento, tandis que le tableau détaillé décrit surtout Forte et Tucson. Ces mentions ne suffisent pas à valider toutes les versions. Le VIN et le code moteur exact doivent être rapprochés de la référence du piston avant commande.
La ligne Tucson contient une cylindrée de 1 975 cm³ alors que d’autres lignes donnent 1 998 cm³. Cette différence n’est pas corrigée par supposition : elle impose de vérifier l’application exacte. Un autre code moteur de 2,0 L, notamment G4KH, ne doit pas être considéré comme équivalent au G4KD sur cette seule cylindrée.
Contenu et dimensions disponibles Donnée État de l’information Pistons illustrés 4 pièces Axes illustrés 4 pièces Segments Annoncés dans le titre, dimensions non détaillées Cote STD ou surcote Non précisée dans l’unique variante Alésage et diamètre réel des pistons Non fournis Matière Métal selon la déclaration fournisseur Préparer la réfection avec des mesures
Faites mesurer les cylindres et contrôler l’historique d’usinage du bloc. Sans cote documentée, la fiche ne peut pas promettre un montage standard ni une adaptation après réalésage. La composition du jeu de segments doit également être confirmée avant de commander.
La documentation Motorservice sur le montage des pistons distingue le diamètre du piston, le jeu et l’alésage. Ce repère général aide à préparer les mesures ; il ne constitue pas une validation de ce kit. L’atelier doit utiliser les valeurs propres au moteur et aux pièces effectivement reçues.
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Questions fréquentes
Quel est le code moteur de cette offre ?
Le code annoncé dans le texte et sur l’image est G4KD, moteur essence de 2,0 L. Les autres moteurs de même cylindrée ne sont pas automatiquement compatibles.
Pourquoi plusieurs écritures de référence apparaissent-elles ?
23410-2G000, 23410 2G000 et 234102G000 sont différentes écritures du même numéro. Il en va de même pour 23040-2G200.
Le kit est-il en cote STD ?
La cote n’est pas précisée dans les données ni dans le sélecteur. Elle doit être confirmée avec les mesures du bloc avant commande.
La compatibilité Tucson est-elle confirmée ?
La source comporte une incohérence de cylindrée sur la ligne Tucson. Le VIN, le code moteur et la référence doivent être contrôlés avant de retenir cette application.
Quel contenu est visible ?
Les photos présentent quatre pistons et quatre axes. Les segments sont annoncés dans le titre, mais leur inventaire et leurs dimensions ne sont pas détaillés.
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