Contrôleur de moteur de vélo électrique en alliage brossé
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Contrôleur de moteur de vélo électrique en alliage brossé
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Vowenx · Contrôleur

Contrôleur de moteur brossé pour vélo et trottinette

Un contrôleur défaillant prive un vélo ou une trottinette électrique d'accélération et de freinage moteur. Ce contrôleur pour moteur brossé le remplace, dans un boîtier en aluminium qui dissipe bien la chaleur.

4.9(17 avis)

Note de 4.9/5 basée sur 17 avis clients.

8,03 €En stock

Modèle: 12V 500W

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Détails du produit

  • À l'usage, ce contrôleur pilote le moteur d'un vélo ou d'une trottinette électrique à courant continu. Important : il est conçu pour les moteurs BROSSÉS (à charbons), et non pour les moteurs brushless — vérifiez bien le type de votre moteur. Il gère une vitesse constante, un freinage sensible et les changements de sens, via un régulateur de vitesse. Son boîtier en alliage d'aluminium dissipe la chaleur, et une protection contre la sous-tension préserve la batterie. Les interfaces portent des étiquettes pour faciliter le branchement. Il doit correspondre à la fois à la tension (12, 24, 36 ou 48 V) et à la puissance (250, 350, 500 ou 800 W) de votre moteur. Côté câblage, les interfaces sont étiquetées (batterie, moteur) — à brancher correctement pour éviter tout dommage. Compatible vélos et trottinettes électriques à moteur brossé. Place à un engin de nouveau réactif, à condition de choisir la bonne tension et la bonne puissance.

    Compatibilité et usages

    Ce contrôleur est destiné aux moteurs BROSSÉS (à charbons) à courant continu de vélos et trottinettes électriques — il ne convient PAS aux moteurs brushless. Il doit correspondre à la tension (12, 24, 36 ou 48 V) ET à la puissance (250, 350, 500 ou 800 W) de votre moteur. Boîtier en alliage d'aluminium (dissipation thermique), protection sous-tension, régulateur de vitesse, interfaces étiquetées (batterie, moteur). Sélectionnez votre version : la tension et la puissance correspondant à votre moteur. Vérifiez le type de moteur (brossé), sa tension et sa puissance avant de commander.

    Caractéristiques techniques

    • Marque : Vowenx
    • Type : Contrôleur de moteur brossé (DC)
    • Compatibilité moteur : Moteur brossé uniquement (pas brushless)
    • Tensions (au choix) : 12, 24, 36 ou 48 V
    • Puissances (au choix) : 250, 350, 500 ou 800 W
    • Boîtier : Alliage d'aluminium (dissipation thermique)
    • Protection : Sous-tension (préserve la batterie)
    • Régulateur de vitesse : Oui
    • Câblage : Interfaces étiquetées (batterie, moteur)
    • Usage : Vélo et trottinette électriques
    • Poids : ≈ 0,2 kg

    Conseil d'utilisation

    Le conseil de l'équipe : assurez-vous que votre moteur est bien brossé (pas brushless) et faites correspondre tension ET puissance.

    Présentation

    Ce contrôleur pour moteur brossé (DC) remplace celui d'un vélo ou d'une trottinette électrique, dans un boîtier aluminium qui dissipe la chaleur. Protection sous-tension, interfaces étiquetées. Important : pour moteur brossé uniquement, à faire correspondre en tension (12-48 V) et puissance (250-800 W).

    Points forts

    • Pour moteur brossé : DC à charbons (pas brushless).
    • Boîtier aluminium : Bonne dissipation thermique.
    • Protection : Sous-tension, préserve la batterie.
    • Tension et puissance au choix : 12-48 V, 250-800 W.

    Pour qui ?

    Pour qui répare un vélo ou une trottinette électrique à moteur brossé. Et pour le bricoleur qui remplace un contrôleur HS.

    Questions fréquentes

    Pour quel type de moteur ?

    Les moteurs brossés (à charbons) uniquement, pas les brushless.

    Comment choisir ?

    Faites correspondre la tension (12-48 V) ET la puissance (250-800 W) de votre moteur.

    Comment se câble-t-il ?

    Via des interfaces étiquetées (batterie et moteur).

    Est-il protégé ?

    Oui : protection sous-tension et boîtier aluminium dissipant la chaleur.

    Pour quels engins ?

    Vélos et trottinettes électriques à moteur brossé.

    Que vérifier avant d'acheter ?

    Le type de moteur (brossé), sa tension et sa puissance.

Avis clients

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Questions fréquentes

  • Les moteurs brossés (à charbons) uniquement, pas les brushless.