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Tuyau de refroidissement 06A122481 pour Audi VW Seat Skoda
Ce tuyau de refroidissement moulé est proposé en référence de rapprochement 06A122481 pour des montages essence 1,6 litre du groupe Volkswagen. Le fournisseur annonce une matière PA66-GF30 et un poids de 390 g, à compléter par le contrôle du VIN et des raccords.
Quantité
- Livraison 8 à 10 jours
- Paiement sécurisé
- Retour 14 jours
- Support 7j/7
Détails du produit
Ce tuyau rigide assure une liaison du circuit de refroidissement sur les montages annoncés en référence 06A122481. Les images montrent un conduit noir coudé, un piquage secondaire et une bride à deux points de fixation. Il doit être sélectionné selon le moteur et la géométrie de la pièce d’origine.
Un conduit moulé avec branchement secondaire
La vue d’ensemble permet de suivre le cheminement sinueux du tube entre ses deux extrémités. Le gros plan du piquage montre un raccord muni d’un bourrelet périphérique ; celui de la bride détaille sa portée circulaire et ses deux perçages avec inserts visibles. L’autre extrémité présente un coude et une patte de maintien.
Cette forme doit correspondre au passage disponible autour du moteur et à l’orientation des raccordements. Le tuyau n’est pas une durite souple universelle à recouper : vérifiez son cheminement sans chercher à compenser une différence de forme en forçant sur la bride ou les connexions.
Caractéristiques annoncées et repères visibles Caractéristique Information Référence de rapprochement 06A122481 Matière fournisseur PA66-GF30 Poids fournisseur 390 g Couleur visible Noire Bride Deux perçages et portée circulaire Raccord secondaire Piquage visible avec bourrelet Dimensions et diamètres Non fournis Comprendre la matière indiquée
PA66-GF30 désigne un polyamide 66 renforcé à 30 % de fibres de verre, comme l’illustre la documentation technique de cette famille de matériaux chez BASF. Cette définition explique le code matière ; elle ne signifie pas que le tuyau soit fabriqué avec une référence BASF particulière.
Le fournisseur ne donne ni pression admissible, ni température de service, ni diamètre de raccord. Les champs longueur, largeur et hauteur répètent le numéro 06A122481 : ils ne peuvent pas être utilisés comme des mesures de la pièce.
Vérifier l’application essence 1,6 litre
Applications figurant dans les données fournisseur Véhicule Périodes citées Moteurs mentionnés Audi A3 8L1 1996–2003 dans le tableau AEH, AKL, APF, AVU, BFQ Seat Leon 1M1 2005–2006 dans les lignes fournies BFQ Skoda Octavia I 1U2 / Combi 1U5 2008–2010 dans les lignes fournies AVU, BFQ Volkswagen Golf Nom présent dans le titre Code et période à confirmer Ces périodes sont les mentions de la source, pas une validation de chaque combinaison année/moteur. Le titre abrège la plage en 1997–2003, alors que le tableau présente d’autres années. Pour choisir, rapprochez le VIN, le code moteur et la référence complète ; une cylindrée de 1,6 litre ne suffit pas.
Préparer les raccordements et le contrôle d’étanchéité
L’offre comporte une seule variante, SKU 2026344260-1. Les photos montrent le tuyau, mais aucune liste ne confirme la fourniture d’un joint séparé, de colliers ou de vis. Identifiez ces éléments avec le montage du véhicule avant le remplacement.
Faites contrôler la portée d’étanchéité, les durites voisines et les points de maintien. Après montage selon la procédure du moteur, le circuit doit recevoir le liquide prescrit et être purgé. Contrôlez ensuite les raccordements et le niveau de refroidissement dans les conditions prévues par le constructeur.
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Questions fréquentes
À quoi correspond la référence 06A122481 ?
Elle désigne ici le tuyau de refroidissement proposé pour des applications du groupe Volkswagen. Elle sert au rapprochement technique et ne constitue pas une preuve d’origine constructeur.
Quelle matière et quel poids sont annoncés ?
Le fournisseur indique PA66-GF30 et 390 g. PA66-GF30 désigne un polyamide 66 renforcé à 30 % de fibres de verre ; aucune marque particulière de résine n’est documentée pour ce tuyau.
Ce tuyau convient-il à toutes les Audi A3 1,6 ?
Non. La source vise l’A3 8L1 et cite plusieurs codes moteur. Le VIN, le moteur, la référence et la forme des raccordements doivent être contrôlés pour le véhicule concerné.
Quelles sont ses dimensions et ses diamètres de raccord ?
Ils ne sont pas fournis. Les champs de dimensions contiennent la référence 06A122481, qui ne doit pas être interprétée comme une mesure.
Le joint et les colliers sont-ils inclus ?
Aucune liste fournisseur ne confirme leur inclusion. Les photos montrent le tuyau et sa portée circulaire ; les joints, colliers et fixations nécessaires doivent être identifiés séparément.
Peut-on remplacer ce tube par une durite droite universelle ?
La pièce présente un cheminement moulé, un piquage secondaire et une bride spécifique. La géométrie et les raccords du montage doivent être respectés ; cette fiche ne valide pas une adaptation universelle.
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