Visuel Anamoparts de quatre groupes de segments pour Mercedes M274 avec références fournisseur
Quatre groupes de segments ouverts de couleurs et profils différents
Gros plan sur les anneaux et éléments de racleur du jeu de segments
Quatre groupes de segments disposés en diagonale sur fond blanc
Vue d’ensemble des quatre groupes de segments pour applications Mercedes M274
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Anamoparts · Composants moteur

Segments moteur Mercedes M274 STD 83 mm Anamoparts

Ce jeu de segments Anamoparts est annoncé pour certaines applications Mercedes M274 essence de 1,6 et 2,0 L turbo. La cote STD correspond à un alésage de 83 mm, avec des hauteurs de segments à comparer aux pistons.

56,81 €Disponible à la commande

Quantité

  • Livraison 8 à 10 jours
  • Paiement sécurisé
  • Retour 14 jours
  • Support 7j/7

Détails du produit

  • Ce jeu de segments Anamoparts est proposé pour des applications Mercedes-Benz M274.910 de 1,6 L et M274.920 de 2,0 L essence turbo. Il est annoncé en cote STD pour un alésage de 83,00 mm, avec des hauteurs de 1,2, 1,0 et 2,0 mm. Les images présentent quatre groupes de segments ; aucun piston n’est illustré comme pièce vendue.

    Lire les trois dimensions dans le bon ordre

    Le fournisseur indique 1,2 mm pour le premier segment, 1,0 mm pour le deuxième et 2,0 mm pour le racleur. Cet ordre doit être conservé lors de la comparaison avec les gorges des pistons. Ces valeurs décrivent les hauteurs annoncées, pas le jeu à la coupe.

    Le diamètre de 83,00 mm est donné comme alésage nominal. Les anneaux apparaissent ouverts sur les photos : leur diamètre libre ne constitue pas une mesure permettant de valider le montage dans le cylindre.

    Caractéristiques dimensionnelles annoncées
    PointValeur
    CoteSTD 0,00
    Alésage nominal83,00 mm
    Premier segment1,2 mm de hauteur
    Deuxième segment1,0 mm de hauteur
    Racleur2,0 mm de hauteur
    Moteurs citésM274.910 / M274.920

    Identifier le moteur au-delà du badge C180 ou C200

    Le tableau fournisseur cite plusieurs Classes C, E, GLC et GLK. Les noms C180 ou C200 ne suffisent pas à déterminer le moteur et la référence des segments. Vérifiez le VIN, le code complet et les dimensions des pistons.

    Les références citées sont 2740371401, 2740301617, 2740301517, 2740300417 et 2740300817. Une liste commune peut réunir des repères de composants différents ; leur présence ne prouve pas une interchangeabilité de tous les ensembles.

    Exemples d’applications fournisseur
    FamilleVersions et périodes citées
    Classe CC180 1,6 T ; C200/C250/C300 2,0 T, selon version W204/W205
    Classe EE200/E250/E260 2,0 T, 2013–2018
    GLC X253GLC200/250/260/300 2,0 T, 2015–2018
    GLK X204GLK200/250 2,0 T, 2013–2015

    Préparer le choix pour une réfection

    Les cinq photos montrent quatre groupes de segments de couleurs et profils différents. Elles permettent de distinguer les anneaux, sans fournir un inventaire détaillé de chaque élément du racleur ni une preuve de traitement de surface. Confirmez la quantité complète pour les quatre cylindres.

    Avant commande, faites contrôler l’usure des cylindres et des gorges de piston, ainsi que tout réalésage antérieur. Une cote standard ne s’adapte pas automatiquement à un bloc usiné. L’orientation, les jeux et les contrôles de montage doivent être ceux du moteur et des segments reçus ; aucune valeur de jeu universelle n’est donnée ici.

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Questions fréquentes

  • Quel alésage est annoncé ?

    Le fournisseur annonce un alésage nominal de 83,00 mm en cote STD 0,00. Cette valeur doit être vérifiée avec l’état du bloc.

  • Quelles sont les hauteurs des segments ?

    L’ordre annoncé est 1,2 mm pour le premier, 1,0 mm pour le deuxième et 2,0 mm pour le racleur. Ce ne sont pas des jeux à la coupe.

  • Les pistons sont-ils inclus ?

    Cette offre porte sur des segments. Les photos montrent quatre groupes de segments, sans pistons vendus dans le jeu.

  • Les moteurs 1,6 et 2,0 L sont-ils tous compatibles ?

    Non. La source cite M274.910 et M274.920 ; le code exact, le VIN, les références et les dimensions doivent correspondre.

  • Le jeu convient-il à un bloc réalésé ?

    La seule cote annoncée est STD. Une adaptation après réalésage ne peut être confirmée sans mesures et sans dimension de réparation correspondante.

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