Anamoparts · Composants moteur
Kit réfection moteur Anamoparts GM LF1 V6 3,0 L, pistons et joints
Ce kit Anamoparts réunit joints moteur, pistons, segments et coussinets pour certaines applications GM LF1 V6 3,0 L. La sélection exige de vérifier le code moteur, les références de chaque famille et les cotes après contrôle du moteur.
Quantité
- Livraison 8 à 10 jours
- Paiement sécurisé
- Retour 14 jours
- Support 7j/7
Détails du produit
Ce kit de réfection Anamoparts est annoncé pour le moteur essence GM LF1 V6 de 3,0 L. Il associe un ensemble de joints, des pistons avec segments et des coussinets de vilebrequin et de bielle. Il s’adresse à une réfection moteur préparée en atelier, avec un alésage annoncé de 89 mm et des dimensions à rapprocher des pièces nécessaires.
Un ensemble illustré pour les six cylindres
Les photos montrent six pistons, six axes, douze clips et six groupes de segments. La partie étanchéité comprend deux joints de culasse à trois ouvertures, des joints de couvre-culasse bleus, des joints de collecteur et plusieurs joints circulaires, dont un monté dans un support métallique.
Les deux groupes de demi-coquilles correspondent aux coussinets annoncés. Ce sont des paliers lisses, et non des roulements à billes. Le terme « complet » décrit l’ensemble commercial ; il ne garantit pas la présence des vis, de la distribution ou de toutes les pièces nécessaires à chaque intervention.
Dimensions indiquées par le fournisseur Élément Valeur annoncée Alésage de cylindre 89 mm Longueur du piston 51 mm Hauteur de compression 29 mm Longueur de l’axe 52 mm Diamètre de l’axe 24 mm Hauteurs des segments supérieur / second / racleur 1,00 / 1,20 / 1,50 mm Cote des coussinets Non précisée dans la variante proposée Distinguer alésage, axe et cote de réparation
Les 89 mm désignent l’alésage annoncé du cylindre : cette valeur ne remplace pas la mesure du piston ni le jeu de montage. Les hauteurs des segments ne sont pas des jeux à la coupe. Une réfection après usinage nécessite de sélectionner séparément les dimensions des pistons, des segments et des coussinets.
Un point doit être confirmé avant commande : la fiche officielle Chevrolet du piston GM 12631195 indique un axe de 52,85 mm, tandis que l’annonce de ce kit indique 52 mm. Cette source décrit une pièce GM précise ; elle ne certifie ni les dimensions du kit Anamoparts ni son origine. Elle identifie aussi 12631195 comme un piston destiné à un côté déterminé du moteur.
Applications 3,0 L V6 annoncées dans la liste détaillée Marque et modèle Années citées Buick LaCrosse 2010 Cadillac CTS 2010–2014 Cadillac SRX 2010–2011 Chevrolet Captiva Sport 2012 Chevrolet Equinox 2010–2012 GMC Terrain 2010–2012 Contrôler chaque famille de pièces avec le VIN
Ces périodes sont des indications fournisseur, à confirmer avec le VIN et le code du moteur réellement monté. Le champ général mentionnant 2010–2016 et Verano n’est pas repris comme extension de compatibilité : la liste détaillée ne le justifie pas.
Références de rapprochement fournies Famille Numéros cités Joints HSU26269 ; HS54580 ; CS263761 ; CS54661 Coussinets 12585761 ; 12610603 ; 12610604 Pistons 12631195 ; 12631196 ; 12566186 ; 12631194 ; 12654417 ; 12654418 ; 12654439 Ces numéros servent au rapprochement des composants ; ils ne constituent pas une référence unique de kit ni une preuve que tous les pistons sont interchangeables. Une autre rubrique comporte 112585761, différent de 12585761 : faites confirmer le numéro des coussinets au lieu de fusionner ces deux références.
Préparer la commande avec les mesures de l’atelier
Communiquez le VIN, le code moteur, les références déposées et les mesures relevées lors du démontage. Faites préciser la répartition des pistons entre les deux bancs, la cote des coussinets et la nomenclature livrée. Les couples de serrage, jeux et positions de montage doivent provenir de la procédure du moteur concerné.
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Questions fréquentes
Que contient le kit illustré ?
Les images montrent les joints, six pistons, six axes, douze clips, six groupes de segments et deux groupes de coussinets. La nomenclature livrée doit être confirmée pour la réfection prévue.
Ce kit convient-il à tous les moteurs GM de 3,0 L ?
Non. Le fournisseur vise le V6 essence LF1 et certaines applications précises. Le VIN, le code moteur et les références de chaque famille doivent correspondre.
Les pistons mesurent-ils exactement 89 mm ?
La source indique un alésage de cylindre de 89 mm. Elle ne fournit pas une mesure indépendante du diamètre réel des pistons du kit ni leur jeu de montage.
Pourquoi faut-il vérifier la longueur des axes ?
Le kit est annoncé avec des axes de 52 mm, alors que la fiche officielle Chevrolet du piston de rapprochement 12631195 indique 52,85 mm. La dimension livrée doit donc être confirmée.
Les coussinets sont-ils en cote standard ?
Aucune cote standard ou réparation n’est identifiée dans la variante proposée. La sélection doit être rapprochée des mesures du vilebrequin et des logements, notamment après usinage.
La distribution et les vis de culasse sont-elles incluses ?
Elles ne sont ni illustrées ni explicitement annoncées dans le contenu du kit. Faites confirmer les composants complémentaires nécessaires à l’intervention.
Les références 12631195 et 12631196 sont-elles interchangeables ?
Leur présence dans la même annonce ne le démontre pas. Le catalogue Chevrolet identifie 12631195 pour un côté déterminé ; la répartition des pistons du kit doit être confirmée.
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