Pompe auxiliaire noire Anamoparts à deux embouts et connecteur, avec référence LR064320 sur le visuel
Vue rapprochée de la pompe électrique cylindrique montrant les deux raccords de durite et la prise
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Anamoparts · Moteurs

Pompe à eau auxiliaire électrique Anamoparts réf. LR064320

Cette pompe à eau auxiliaire électrique Anamoparts est annoncée sous les références LR064320, LR003195 et LR003196. Le choix dépend de l’équipement de chauffage, du VIN et de la correspondance des raccords et du connecteur.

84,74 €Disponible à la commande

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  • Livraison 8 à 10 jours
  • Paiement sécurisé
  • Retour 14 jours
  • Support 7j/7

Détails du produit

  • Cette pompe auxiliaire Anamoparts sert à la circulation de liquide dans un circuit équipé d’une pompe électrique additionnelle. Le fournisseur cite notamment LR064320, LR003195 et LR003196 ; LR064320 figure aussi sur l’image principale. Les deux visuels montrent un corps noir cylindrique, deux embouts pour durites et un connecteur électrique.

    Identifier la pompe auxiliaire du bon circuit

    Le catalogue Motorservice, page imprimée 1467, rapproche LR064320, LR003195 et LR003196 d’une pompe additionnelle destinée au chauffage auxiliaire Webasto. Ce repère rend la présence et la version de cet équipement essentielles pour le choix.

    La pompe Anamoparts doit être vérifiée sur le circuit concerné. Le rapprochement documentaire ne signifie pas qu’elle remplace la pompe principale du moteur, ni qu’elle est fabriquée par Pierburg ou Webasto. La marque commerciale de l’offre reste Anamoparts.

    Caractéristiques et repères de l’offre
    ÉlémentInformation documentée
    Type annoncéPompe à eau électrique auxiliaire
    Références principalesLR064320 ; LR003195 ; LR003196
    Matière déclaréePPS
    Raccordements visiblesDeux embouts de durite et un connecteur électrique
    PrésentationUne variante, sans sélection de tension ou de diamètre
    Données électriquesTension, puissance et commande non précisées

    Comparer les embouts, le connecteur et le support

    Les vues montrent la position des deux embouts et leurs rebords de maintien, ainsi que la prise placée à l’extrémité du corps cylindrique. Faites comparer l’orientation des raccords, leur diamètre utile, le connecteur et la fixation avec la pompe déposée. La silhouette générale seule ne suffit pas à valider un branchement.

    Aucun plan coté ne précise les dimensions de raccordement. Les nombres de longueur, largeur et hauteur du descriptif n’ont pas d’unité explicite ; ils ne sont donc pas convertis en dimensions de montage. Aucun débit ni gain de refroidissement mesuré n’est annoncé pour cet exemplaire.

    Applications Land Rover citées dans l’offre
    Modèle identifiéPériode fournisseurVérification prioritaire
    Range Rover Evoque L5382012–2016VIN, moteur et chauffage auxiliaire installé
    Freelander 2 L3592007–2015VIN, référence de pompe et équipement de chauffage

    Distinguer les codes moteur et les références de catalogue

    Le descriptif fournisseur mélange les mentions essence, diesel, 204PT et 204DT. Dans le catalogue Motorservice consulté, l’exemple Freelander 2 diesel 2,2 L porte le code 224DT, tandis que l’exemple Evoque 2,0 porte 204PT. Ces indications servent à détecter une erreur de sélection ; elles ne corrigent pas automatiquement l’identité du moteur de votre véhicule.

    La source énumère aussi des références Ford et BMW ainsi que des modèles Citroën et Peugeot. Cette liste étendue n’établit pas une pompe commune à toutes leurs versions. Faites confirmer la référence exacte et l’équipement concerné, en conservant les suffixes des numéros transmis.

    Préparer le remplacement de la pompe additionnelle

    Faites identifier la panne et contrôler l’alimentation ainsi que le circuit concerné avant remplacement. Une difficulté de chauffage ne prouve pas à elle seule que cette pompe est en cause. Le diagnostic doit porter sur l’équipement effectivement monté.

    Le faisceau, les durites et les colliers ne sont pas annoncés comme inclus. Prévoyez les composants et consommables requis pour votre installation, puis suivez la méthode de remplissage, de purge et de contrôle prescrite pour le véhicule. Aucune procédure électrique universelle n’est fournie par cette fiche.

Avis clients

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Questions fréquentes

  • S’agit-il de la pompe principale du moteur ?

    L’offre décrit une pompe électrique auxiliaire. Le catalogue Motorservice rapproche ses références Land Rover d’une application de chauffage auxiliaire ; la fonction du circuit doit être vérifiée avant remplacement.

  • Quelles références sont à comparer ?

    LR064320, LR003195 et LR003196 sont les repères principaux de l’offre. La référence complète de la pièce déposée et le VIN doivent confirmer la correspondance.

  • Le chauffage auxiliaire doit-il être identifié ?

    Oui. Identifiez la présence et la version du chauffage auxiliaire, puis vérifiez la référence de la pompe. Le modèle de véhicule seul ne suffit pas.

  • Le code 204DT du titre valide-t-il les versions diesel ?

    Non. Le descriptif fournisseur comporte des incohérences de motorisation. Le VIN et le code réellement monté doivent servir à identifier l’application.

  • Quelles sont la tension et les dimensions des embouts ?

    Ces valeurs ne sont pas précisées de manière exploitable dans l’offre. Les deux raccords et le connecteur sont visibles, mais leurs caractéristiques doivent être confirmées.

  • Les durites et le faisceau sont-ils inclus ?

    Ils ne sont pas annoncés comme inclus. Les images présentent la pompe et son connecteur, sans kit de raccordement complet.

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