Motorremmen: vliegerleidingen, banjo's & fittingen
Verbetert uw remming bij Vowenx: aviation-remslangen en siliconen, banjobouten en fittingen. Een selectie voor een scherpe en constante remwerking, tegen de juiste prijs.
« snelle levering, zien er goed uit, nog niet vebruikt »
« nickel »
Hoe kiest u uw remonderdelen goed?
Een aviation-slang (met roestvrijstalen vlecht) zet veel minder uit dan het originele rubber: de rempookvoeling is direct en constant, vooral onder warmte. Controleer de lengte en de fittingen (recht of hoekig) die geschikt zijn voor uw motor. De banjobout zorgt voor de verbinding met de remklauw of de hoofdcilinder: respecteer de diameter en de schroefdraad. Na elke vervanging zijn een ontluchten van het circuit en het gebruik van de juiste vloeistof (DOT) onmisbaar om lucht te verwijderen en de veiligheid te garanderen.
Gerelateerde categorieën:
- Bediening en hendels → Bediening & ergonomische CNC
- Onderhoud → Onderhoud & zichtbaarheid
- Alle motoronderdelen → Motoronderdelen & accessoires
De criteria die u voor aankoop moet controleren
| Criterium | Waarom is dit belangrijk? |
|---|---|
| Aviation-slang | Roestvrijstalen vlecht: directe en constante voeling. |
| Lengte | Precies aanpassen aan uw motor. |
| Fittingen | Recht of hoekig afhankelijk van de montage. |
| Banjobout | Compatibele diameter en schroefdraad. |
| Ontluchten & vloeistof | Geschikte DOT, ontluchten is verplicht na installatie. |
Veelgestelde vragen
Waarom een aviation-remslang installeren?
De roestvrijstalen vlecht van een aviation-slang zet weinig uit onder druk en warmte, in tegenstelling tot rubber. De remming wordt preciezer en constant, met een stevigere rempook en een beter gevoel.
Wat is een banjobout?
De banjobout is een holle bout die de slang verbindt met de remklauw of de hoofdcilinder, terwijl het remvloeistof doorlaat. Hij moet de juiste diameter en schroefdraad hebben, met afdichtingsringen.
Moet ik de remmen ontluchten na vervanging?
Ja, absoluut: het vervangen van een slang introduceert lucht in het circuit. Een volledige ontluchting met de geschikte DOT-vloeistof is noodzakelijk om lucht te verwijderen en een veilige en effectieve remming te herstellen.
Verwante categorieën
Veelgestelde vragen
Waarom een vliegslang voor remmen installeren?
De gevlochten roestvrijstalen mantel van een luchtvaartleiding zet onder druk en hitte minder uit dan rubber. Het remmen wordt preciezer en constant, met een stevigere hendel en een beter gevoel.
Wat is een banjo-bout?
De banjo-bout is een holle bout die de slang verbindt met de remklauw of de hoofdcilinder, terwijl het remvloeistof doorlaat. Hij moet de juiste diameter en schroefdraad hebben, met afdichtingsringen.
Moeten de remmen worden geblazen na vervanging?
Ja, absoluut noodzakelijk: het vervangen van een slang introduceert lucht in het circuit. Een volledige ontluchting met de juiste DOT-remvloeistof is noodzakelijk om de lucht te verwijderen en veilig en effectief remvermogen te herstellen.