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Bomba de freno trasera universal para motor con pie
Esta bomba de freno trasera universal permite el frenado con la pierna para motos y cuatrimotos. Se instala fácilmente en la rosca de la palanca de cambios para completar o reemplazar el sistema original.
Nota de 4,7/5 basada en 25 opiniones de clientes.Color: O
Cantidad
- Entrega en 8 a 10 días
- Pago seguro
- Devolución 14 días
- Soporte 7 días/7
Detalles del producto
Lo esencial
Materiales Aluminio + goma + plástico Longitud del tubo central 255 mm Distancia entre agujeros 3,5 cm a 5,5 cm Diámetro del agujero central 4,5 cm Marca de moto Universal Colores disponibles Rojo, Verde, Oro Peso 0,22 kg Ventajas técnicas y funcionales
Este sistema hidráulico aporta seguridad y confort durante los trayectos en terrenos variados.
- El frenado con el pie libera las manos y las rodillas, permitiéndote mantener el cuerpo más libre en caso de curva o derrape controlado. Puedes así anticipar tus paradas sin necesidad de alcanzar una maneta de freno.
- El aluminio ofrece un buen equilibrio entre resistencia mecánica y reducción de peso. La resistencia al desgaste de la goma interna prolonga la vida útil del sistema hidráulico, incluso en condiciones de conducción exigentes y con barro.
- La bomba está instalada en la transmisión trasera, lo que la hace menos visible pero perfectamente accesible para la acción del pie, optimizando así el confort de conducción y el espacio de la moto.
Compatibilidad universal de motos y quads
Bomba diseñada para modelos todoterreno Suzuki, Kawasaki, Honda y Yamaha que requieren una distancia entre agujeros específica.
- Este modelo se adapta a la mayoría de las motos, VTT y quads modificados a partir de principios de 1980. También es adecuado para muchas marcas asiáticas y americanas.
- La instalación requiere una distancia entre agujeros de entre 3,5 cm y 5,5 cm. El agujero central mide exactamente 4,5 cm, lo que permite fijar firmemente el cuerpo de la bomba al brazo oscilante o al escape. Verifique imperativamente estas dimensiones antes de realizar el pedido para garantizar el montaje.
- Aproximadamente el 5 % de los usuarios deben realizar una adaptación menor para el posicionamiento exacto, lo cual es habitual en piezas universales. Asegúrese de tener las herramientas necesarias para ajustar los soportes si los agujeros originales no coinciden perfectamente.
Preguntas frecuentes
¿Esta bomba de freno trasera es compatible con todos los modelos?
No, requiere una distancia entre agujeros de entre 3,5 cm y 5,5 cm y un agujero central de 4,5 cm. Es universal para la mayoría de las VTT y motos todoterreno, pero verifique las dimensiones de su vehículo.
¿Es necesario adaptar el sistema para un montaje estándar?
Es posible que sea necesaria una adaptación menor dependiendo del espacio de su maneta de freno original. Tómese el tiempo para ajustar la colocación y evitar rozamientos.
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Opiniones de clientes
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Preguntas frecuentes
¿Esta bomba de freno trasero es compatible con todos los modelos?
No, requiere una distancia entre agujeros comprendida entre 3,5 cm y 5,5 cm y un agujero central de 4,5 cm. Es universal para la mayoría de las bicicletas de montaña y motos todoterreno, pero verifique las dimensiones de su vehículo.
¿Es necesario adaptar el sistema para un montaje estándar?
Es posible que sea necesaria una adaptación menor en función del tamaño de su palanca original. Tómese el tiempo para ajustar la posición y evitar rozamientos.
