Batterie de moto LiFePO4 démarreur de Scooter 12.8V 5Ah 7Ah
Batterie de moto LiFePO4 démarreur de Scooter 12.8V 5Ah 7Ah
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Batterie de moto LiFePO4 démarreur de Scooter 12.8V 5Ah 7Ah
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Vowenx · Eléctrico e instrumentación

Batería LiFePO4 12.8V para arranque de motor y scooter

Una batería de plomo desgastada tiene dificultades para arrancar el motor de arranque, especialmente con tiempo frío. Esta batería LiFePO4 de 12.8V la reemplaza en formato estándar: más ligera, sin mantenimiento y con una buena reserva de corriente para arrancar con firmeza.

Note de 4.5/5 basée sur 11 avis clients.
82,29 €Disponible

Modelo: YTX5L-BS 5A

Cantidad

Formas de pago flexibles
  • Entrega en 8 a 10 días
  • Pago seguro
  • Devolución 14 días
  • Soporte 7 días/7

Detalles del producto

  • En el uso, esta batería de arranque en LiFePO4 (fosfato de hierro y litio) reemplaza directamente la batería de plomo de una moto o un scooter, en los formatos estándar YTX. Mucho más ligera que el plomo (≈ 1,3 kg), es sin mantenimiento (ningún líquido que añadir) e incorpora una tarjeta de protección (BMS) integrada contra la sobrecarga y la descarga profunda. El LiFePO4 proporciona una corriente de arranque elevada y se comporta bien en frío, para un arranque preciso del motor. Punto esencial: hay que elegir la referencia que corresponda EXACTAMENTE a su batería original (talla, capacidad y posición de los bornes +/−). Se ofrecen varias versiones: YTX5L-BS (5 Ah), YTX7L-BS y YTX7A-BS (7 Ah), YTX9-BS y YTX9A-BS (9 Ah), cada una con sus dimensiones propias. Carcasa en ABS ignífugo. Cabe destacar: es una batería de arranque, no una batería de servicio para descarga lenta. ¡Espacio para un arranque fiable, siempre que se elija la referencia correcta!

    Compatibilidad y usos

    Esta batería LiFePO4 de 12.8V reemplaza a una batería de plomo de moto o scooter en el formato estándar YTX. Elija la referencia que corresponda EXACTAMENTE a su batería original — talla, capacidad y posición de los bornes (+/−): YTX5L-BS (5 Ah, ≈ 11.3 x 7 x 10.5 cm), YTX7L-BS (7 Ah, ≈ 11.3 x 6.9 x 13 cm), YTX7A-BS (7 Ah, ≈ 15.1 x 8.7 x 9.3 cm), YTX9-BS (9 Ah, ≈ 15.1 x 8.7 x 10.5 cm), YTX9A-BS (9 Ah, ≈ 15.1 x 8.7 x 9.3 cm). BMS integrado, carcasa de ABS ignífuga. Es una batería de arranque (no de servitud). Seleccione su versión: la referencia YTX de su batería actual. Verifique la referencia y la orientación de los bornes antes de realizar el pedido.

    Características técnicas

    • Marca: Vowenx
    • Tipo: Batería de arranque para moto/scooter
    • Química: LiFePO4 (fosfato de hierro y litio)
    • Tensión nominal: 12,8 V
    • Capacidades (a elegir): 5 Ah, 7 Ah o 9 Ah según la referencia
    • Referencias (a elegir): YTX5L-BS, YTX7L-BS, YTX7A-BS, YTX9-BS, YTX9A-BS
    • Corriente de arranque (CCA): ≈ 200 / 300 / 400 A declarados (según versión)
    • Protección: Tarjeta BMS integrada (sobrecarga / descarga)
    • Carcasa: ABS ignífugo
    • Uso: Arranque (no apta para servicio continuo)
    • Peso: ≈ 1,3 kg

    Consejo de uso

    El consejo del equipo: verifique la referencia YTX y la posición de los bornes en su batería actual, y elija la misma versión.

    Presentación

    Esta batería de arranque LiFePO4 de 12.8V reemplaza a una batería de plomo de motocicleta o scooter en formato YTX: más ligera, sin mantenimiento, BMS integrado y buena corriente de arranque en frío. Varias referencias (de 5 a 9 Ah) que deben corresponderse con la original. Carcasa de ABS ignífugo. Batería de arranque, sin servicio auxiliar.

    Puntos fuertes

    • Ligera y sin mantenimiento: LiFePO4 ≈ 1,3 kg, sin líquidos.
    • BMS integrado: Protege contra sobrecarga y descarga.
    • Buen arranque en frío: Corriente alta, formato YTX.
    • Varias referencias: 5 a 9 Ah según el origen.

    ¿Para quién?

    Para quienes reemplazan la batería de plomo gastada de su moto o scooter. Y para quienes desean aligerar y eliminar el mantenimiento.

    Preguntas frecuentes

Opiniones de clientes

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Preguntas frecuentes

  • ¿Cómo elegir mi referencia?

    Reproduce EXACTAMENTE la referencia YTX y la posición de los bornes (+/−) de tu batería actual, y selecciona la misma versión.

  • ¿El LiFePO4 es como el Li-ion?

    No: el LiFePO4 (litio hierro fosfato) es una química más estable, adecuada para el arranque.

  • ¿Qué corriente de arranque?

    Aproximadamente 200, 300 o 400 A según la versión (valores anunciados).

  • ¿Es necesario mantenerla?

    No: es libre de mantenimiento, sin líquidos que añadir, con BMS integrado.

  • ¿Puede servir como batería de servicio?

    No: es una batería de arranque, no diseñada para una descarga lenta prolongada.

  • ¿Qué capacidades existen?

    5 Ah, 7 Ah o 9 Ah según la referencia YTX elegida.

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